上海桥梁加固,桥梁加固,同步顶升更换支座,久坚科技

1、创新型专用桥梁顶升支架的研制和应用

为克服传统工艺的弊端，新工艺采用一种创新型专用桥梁顶升支架，它依靠Z形特种钢结构支架功能，将Z形上端插入上部结构梁底与盖梁或台帽的间隙中（相当小仅20mm）Z形下端焊接一加劲的三角支撑千斤顶座，解决了超簿千斤顶不能插入仅有支座厚度的梁体与盖梁的间隙中，通过Z形特种钢结构支架的顶力转换至盖梁面，从而顶升结构。每片梁位设置专用支架一只。该专用桥梁顶升支架已向国家知识产权局申请实用新颖专利，并于今年8月19日，获国家知识产权局以专利号201520624601.x受理，详见附件-1

该支架设计的尺寸，如插入间隙的钢构件的伸进量太小，盖梁混凝土的局部承压力就会较大，不易满足，如伸进量太大，插入的钢构件承受的弯矩太大，很难找到十分高强的钢材，Z形特种钢结构支架的垂直钢板如太短，偏心的顶力产生水平外移力太大，容易滑出（藉顶力的正压力产生的磨阻力平衡，因此该结构看似简单，但需权衡各种因素，综合协调才能确保实用安全，可靠。结构设计图如下：

2、多点同步顶升、顶推液压控制

由于建成的空心板梁上部结构横向已由铰缝和桥面铺装钢筋混凝土连成整体，顶升时必须保持同步上升，否则将产生桥面纵向裂缝，且目前大部分简支梁桥在桥墩处都设计为桥面连续缝简支结构桥墩二侧二跨也不能产生较大不均匀高差，以保证连续缝处裂缝拉开及不封交时的行车跳动过大。为此我们采用了当前较先进的江苏飞耀机械制造有限公司生产的多点同步顶升、顶推液压控制系统进行顶升，这种设备可以可选择位置闭环或力闭环工作。既可多点位置同步，也适应力均衡同步选择位置闭环工作状态时，输入的指令值为位置，需要外配位移检测传感器，作位置检测反馈； 选择力闭环工作状态时,输入指令为力，液压系统内已经配有压力传感器(见下图) ，作力检测反馈。