顶升支座,桥梁维修,危桥改造,久坚科技

关键词：顶升支座,桥梁维修,危桥改造,久坚科技

维修加固设计原则

本桥目前现存主要病害是下部结构的盖梁、立柱及承台出现碱骨料反应。2008年初次发现并进行了加固，从现场来看，加固主要针对3#桥墩进行，采用的方法为在承台两侧补设方桩同时增大承台横向尺寸。对比两次检查结果，发现以前加固的3#墩承台、立柱及盖梁重新出现了网状裂缝，且裂缝分布范围有所扩大，其他桥墩亦有大范围碱骨料反应病害，4-1#立柱的碱骨料反应为新增，这说明全桥的碱骨料反应仍在持续发展，上次的维修加固没有从根本上解决碱骨料反应病害。仅靠增设方桩增大承台截面，运营几年后仍会出现网状裂缝，因此，若要彻底解决碱骨料反应病害，应将全桥下部结构桥墩盖梁、立柱和承台拆除重做。

从检查结果看，全桥上部结构主梁未出现横向及纵向受力裂缝，仍可继续使用。全桥的桥面铺装及伸缩缝出现了一定病害，在改造下部结构时重新铺设。

由于本桥设计及竣工资料已遗失，维修加固完成后，仍按照目前限载吨位执行，桥梁的跨径及宽度恢复至原样。

4.2维修加固方案

根据上述设计原则，具体维修加固方案如下：

（一）重新浇筑有碱骨料反应病害的下部结构桥墩构件

（1）封闭桥面交通，拆除上部栏杆、人行道板及伸缩缝。凿除全桥桥面铺装，注意保护梁间铰缝钢筋。吊装前对全桥主梁进行编号以便下部施工完毕后恢复原位，桥面建筑垃圾清理完毕后，临时吊走全桥各跨空心板梁。

（2）按照由上到下的顺序依次凿除1#~4#桥墩的盖梁、立柱及承台。在凿除承台时，务必注意对桩内伸入承台钢筋的保护。

（3）在原桩基之间与两边新增设一根钻孔灌注桩，桩径为60cm，桩长35m。每处桥墩位置各增加5根，施工时按照先边上后中间的顺序。

（4）补设钻孔灌注桩施工完毕后，检查全桥各桩顶伸入承台的钢筋，并根据检查情况予以补强及调整。

（5）立模浇筑下部结构构件，由下及上依次浇筑，浇筑过程中注意控制各构件顶面标高，对于加固过的3#桥墩，其承载截面尺寸恢复至拆除前尺寸。桥面横坡由盖梁调整。

（6）下部结构施工完毕，待混凝土强度达到要求后，重新布设各跨梁底橡胶支座，将原主梁按照编号顺序依次吊回安装，并将梁间铰缝钢筋连接，对施工过程中损坏或缺失的铰缝钢筋补种。

下部结构维修示意图见图4.1。

图4.1 下部结构维修示意图（单位：cm）

（二）重新浇筑桥面铺装，更换两端桥台处伸缩装置。

（1）梁顶适当增设结合面钢筋，重新浇筑桥面铺装，铺装层厚度采用12cmC40防水混凝土，铺装内布设双层钢筋网，钢筋直径10cm，间距10cm×10cm。

（2）两端重新布设RG-80型型钢伸缩缝，其余桥墩位置采用跨间连续。

桥面系构造图见图4.2。

图4.2 桥面系构造图（单位：cm）

（三）其他附属设施修复

（1）重新浇筑全桥两侧栏杆，栏杆形式采用花板栏杆。

（2）人行道板及其铺装恢复。

（3）接顺两端接坡，长度暂定5m。

（4）台前浆砌块石修复。